Các mẫu khác của hãng HP
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 2 rơ-moóc dòng xe HP 400, đưa mẫu xe này lên vị trí 584. thứ trong nhóm rơ-moóc (O1) theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 30 xe riêng biệt và 232 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 30 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 232 |
| Kiểm định định kỳ | 197 |
| Kết quả “đạt” | 91,9 % |
| Bản ghi có số km | 22 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 21.10.2008 – 27.08.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 197. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 197 | 91,9 % |
| Evidencní kontrola | 22 | — |
| Opakovaná | 12 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
Z 197 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 181, tedy 91,9 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 181 | 91,9 % |
| Kết quả 2 | 15 | 7,6 % |
| Kết quả 3 | 1 | 0,5 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 4.8.1.2.3. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 4.8.1.2.3 | B | Nespolehlivé uchycení odrazky negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost) nebo může způsobit její upadnutí. | 1 |
| 6.2.90.4.2 | B | Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je zjevně opotřebovaná, zkorodovaná nebo neodpovídá požadavkům nebo některá část systému chybí nebo je poškozená tak, že některá část bočnice nelze spolehlivě uzavřít nebo zajistit proti otevření. | 1 |
| 4.3.3.1.1 | B | Xe není vybaveno brzdovými svítilnami předepsané kategorie. | 1 |
| 6.2.4.1.1 | B | Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. | 1 |
| 4.2.3.1.7 | B | Intenzita vyzařovaného světla obrysové nebo denní svítilny zjevně neodpovídá požadavkům (je nízká / vysoká). | 1 |
| 7.90.2.2 | B | Označení některých předepsaných údajů na vozidle je poškozené tak, že je nečitelné nebo neplní svoji funkci. | 1 |
| 6.1.6.3.1 | B | Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 1 |
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2008 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 4 | 4 |
| 2025 | 6 | 6 |
| 2024 | 7 | 6 |
| 2023 | 13 | 11 |
| 2022 | 8 | 6 |
| 2021 | 12 | 9 |
| 2020 | 12 | 10 |
| 2019 | 16 | 12 |
| 2018 | 10 | 9 |
| 2017 | 13 | 11 |
| 2016 | 8 | 8 |
| 2015 | 18 | 16 |
| 2014 | 19 | 15 |
| 2013 | 21 | 18 |
| 2012 | 16 | 12 |
| 2011 | 15 | 15 |
| 2010 | 17 | 14 |
| 2009 | 12 | 11 |
| 2008 | 5 | 4 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Agados Handy | 50 219 | 215 973 | 93,8 % |
| Agados VZ | 15 193 | 101 236 | 93,7 % |
| Vlastní Výroba Vlastní | 10 133 | 271 699 | 90,1 % |
| Pongratz LPA | 8 893 | 60 402 | 91,2 % |
| Agados NP | 6 757 | 70 142 | 93,1 % |
| Vezeko R1X1X | 5 076 | 13 952 | 94,6 % |
| Vlastní Výroba - | 3 901 | 129 778 | 90,0 % |
| Sport Jacht PS | 2 807 | 77 115 | 90,1 % |
| Rydwan Euro | 2 679 | 7 964 | 94,7 % |
| Martz 3 | 1 685 | 2 579 | 85,0 % |
| Anco ON-8 | 2 | 234 | 89,3 % |
| BP 2F | 2 | 129 | 89,1 % |
| Brenderup VIZ | 2 | 253 | 94,9 % |
| D 700-1 | 2 | 511 | 92,6 % |
| Domácí Výroba VIZ | 2 | 360 | 89,4 % |
| HP 400 (mẫu xe hiện tại) | 2 | 197 | 91,9 % |
| Knaus JET | 2 | 114 | 90,4 % |
| Kovoplast NP-1 | 2 | 429 | 92,3 % |
| MS1 - | 2 | 381 | 83,2 % |
| Přívěs KPN | 2 | 622 | 92,9 % |
| SP 01 | 2 | 658 | 88,6 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.