Các mẫu khác của hãng Hsun
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 12 phương tiện LE dòng xe Hsun HS700UTV, đưa mẫu xe này lên vị trí 47. thứ trong nhóm phương tiện thuộc loại LE theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 96 xe riêng biệt và 361 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 96 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 361 |
| Kiểm định định kỳ | 242 |
| Kết quả “đạt” | 97,0 % |
| Bản ghi có số km | 357 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 02.07.2009 – 02.06.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 242. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 242 | 97,0 % |
| Evidencní kontrola | 109 | — |
| Opakovaná | 5 | — |
| Theo yêu cầu zákazníka | 3 | — |
| Pred registrací | 2 | — |
Z 234 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 227, tedy 97,0 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 227 | 97,0 % |
| Kết quả 2 | 7 | 3,0 % |
| Kết quả 3 | 0 | 0,0 % |
| Khác / không ghi rõ | 8 | 3,4 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 2.1.3.7.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 2 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 2 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 2 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 2 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2009 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 4 | 4 |
| 2025 | 7 | 7 |
| 2024 | 19 | 13 |
| 2023 | 26 | 19 |
| 2022 | 17 | 8 |
| 2021 | 15 | 9 |
| 2020 | 25 | 17 |
| 2019 | 33 | 23 |
| 2018 | 39 | 28 |
| 2017 | 41 | 24 |
| 2016 | 30 | 21 |
| 2015 | 36 | 26 |
| 2014 | 33 | 24 |
| 2013 | 19 | 14 |
| 2012 | 12 | 5 |
| 2010 | 2 | 0 |
| 2009 | 3 | 0 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Piaggio MP3 | 560 | 1 618 | 95,7 % |
| TGB FBE | 206 | 3 014 | 95,3 % |
| TGB FL | 152 | 1 232 | 96,7 % |
| Bombardier Outlander | 143 | 2 831 | 95,0 % |
| Access MAX | 129 | 2 158 | 96,3 % |
| Jinling JLA-21B | 122 | 1 347 | 87,4 % |
| CF Moto Journeyman | 104 | 2 228 | 96,0 % |
| Bombardier CAN-AM | 95 | 1 692 | 93,6 % |
| Kymco MXU 500 | 62 | 790 | 97,2 % |
| Access Tomahawk | 58 | 1 969 | 93,8 % |
| Shineray XY 250 | 14 | 1 510 | 93,2 % |
| Standard Motor Corporation Jumbo | 14 | 154 | 94,2 % |
| Shineray XY200ST-6A | 13 | 130 | 93,8 % |
| Buyang FA-D300 | 12 | 267 | 94,4 % |
| Hsun HS500ATV | 12 | 165 | 96,4 % |
| Hsun HS700UTV (mẫu xe hiện tại) | 12 | 242 | 97,0 % |
| Dinli Masai | 11 | 200 | 92,0 % |
| Kawasaki KVF 750 | 11 | 258 | 86,4 % |
| Lynx Yeti | 11 | 336 | 95,2 % |
| Masai A700 | 11 | 108 | 93,5 % |
| Shineray K-200ATV | 11 | 245 | 91,4 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.