Các mẫu khác của hãng KTM
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 85 phương tiện L3E-A2E dòng xe KTM 300EXC, đưa mẫu xe này lên vị trí 1. thứ trong nhóm phương tiện thuộc loại L3E-A2E theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 192 xe riêng biệt và 316 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 192 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 316 |
| Kiểm định định kỳ | 44 |
| Kết quả “đạt” | 93,2 % |
| Bản ghi có số km | 297 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 30.04.2018 – 19.09.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Evidencní kontrola, celkem 255. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Evidencní kontrola | 255 | — |
| Pravidelná | 44 | 93,2 % |
| Pred registrací | 12 | — |
| Opakovaná | 3 | — |
| Theo yêu cầu zákazníka | 1 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 | — |
Z 44 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 41, tedy 93,2 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 41 | 93,2 % |
| Kết quả 2 | 3 | 6,8 % |
| Kết quả 3 | 0 | 0,0 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 0.2.2.1.3. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 0.2.2.1.3 | B | Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). | 3 |
| 3.3.1.2 | B | Xe není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. | 2 |
| 0.1.5.3 | B | Poloha umístění registrační značky na vozidle nebo dodatečné úpravy na vozidle zapříčiňují nedostatečnou viditelnost tabulky registrační značky v některém z vymezených úhlů geometrické viditelnosti. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 4.8.2.1.4 | B | Số lượng odrazek, neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). | 1 |
| 0.1.2.3 | B | Způsob uchycení tabulky registrační značky neodpovídá požadavkům nebo snižuje její čitelnost. | 1 |
| 5.2.3.1.1 | B | Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 1 |
| 4.7.1.1.1 | B | Xe, je-li vyžadováno, není vybaveno předepsaným zařízením pro osvětlení zadní tabulky registrační značky. | 1 |
| 0.2.1.2 | B | Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. | 1 |
| 4.4.3.1.2 | B | Skutečný stav zapojených směrových svítilen neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). | 1 |
| 7.5.1.1 | B | Xe není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2018 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 39 | 15 |
| 2025 | 72 | 16 |
| 2024 | 79 | 8 |
| 2023 | 66 | 2 |
| 2022 | 53 | 3 |
| 2021 | 6 | 0 |
| 2018 | 1 | 0 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| KTM 300EXC (mẫu xe hiện tại) | 85 | 44 | 93,2 % |
| Beta E7 | 79 | 90 | 93,3 % |
| Husqvarna Husqarna | 68 | 127 | 93,7 % |
| KTM 150 | 49 | 4 | 75,0 % |
| Gasgas EC 300 | 47 | 1 | 100,0 % |
| Beta ED | 36 | 0 | — |
| Beta E6 | 35 | 37 | 89,2 % |
| AJP PR7 | 29 | 23 | 78,3 % |
| Gasgas EC 350F | 29 | 0 | — |
| Beta E8 | 21 | 37 | 91,9 % |
| Gasgas CG | 21 | 30 | 96,7 % |
| Husqvarna TE 300I | 12 | 4 | 100,0 % |
| KTM 500EXC-F | 12 | 20 | 95,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.