Các mẫu khác của hãng SYM
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 33 phương tiện LA dòng xe SYM XS50QT, đưa mẫu xe này lên vị trí 57. thứ trong nhóm phương tiện thuộc loại LA theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 176 xe riêng biệt và 480 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 176 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 480 |
| Kiểm định định kỳ | 347 |
| Kết quả “đạt” | 96,8 % |
| Bản ghi có số km | 479 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 24.05.2010 – 16.09.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 347. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 347 | 96,8 % |
| Evidencní kontrola | 115 | — |
| Opakovaná | 8 | — |
| Pred registrací | 7 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 2 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 1 | — |
Z 347 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 336, tedy 96,8 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 336 | 96,8 % |
| Kết quả 2 | 9 | 2,6 % |
| Kết quả 3 | 2 | 0,6 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 8.4.1.1.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 8.4.1.1.1 | B | Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 1 |
| 6.2.12.2 | B | Držadla nebo stupačky u motocyklu neodpovídají požadavkům. | 1 |
| 1.1.15.6.2 | C | Pohyby pák / táhel brzdového systému svědčící o nadměrném opotřebení nebo o nesprávném seřízení, které má za následek malou účinnost brzd nebo které způsobuje trvalé přibrzďování. | 1 |
| 6.2.12.1 | B | Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebojsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2010 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 18 | 17 |
| 2025 | 20 | 18 |
| 2024 | 36 | 31 |
| 2023 | 41 | 29 |
| 2022 | 47 | 34 |
| 2021 | 54 | 40 |
| 2020 | 39 | 33 |
| 2019 | 34 | 23 |
| 2018 | 43 | 32 |
| 2017 | 64 | 49 |
| 2016 | 39 | 32 |
| 2015 | 15 | 7 |
| 2014 | 10 | 1 |
| 2013 | 11 | 1 |
| 2012 | 6 | 0 |
| 2011 | 2 | 0 |
| 2010 | 1 | 0 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Kymco Agility | 1 340 | 7 708 | 97,1 % |
| Tmec Betka | 906 | 8 612 | 95,6 % |
| Aprilia SR 50 | 465 | 5 113 | 94,9 % |
| Peugeot Speedfight | 350 | 4 660 | 95,8 % |
| Maxon Forcer | 297 | 2 101 | 97,3 % |
| Kentoya Zoom | 282 | 5 140 | 95,2 % |
| Rhon LH50QT-C | 241 | 2 884 | 97,4 % |
| Keeway Focus | 219 | 3 647 | 94,7 % |
| Keeway Hurricane | 176 | 2 775 | 93,7 % |
| Baotian Cyborg | 155 | 2 937 | 95,8 % |
| SYM JET | 38 | 117 | 95,7 % |
| Geely JL50QT-51 | 36 | 294 | 99,0 % |
| Korado 216 | 36 | 211 | 92,4 % |
| Chuanl Yuki | 35 | 546 | 94,1 % |
| Malaguti F12 | 35 | 533 | 90,4 % |
| SYM XS50QT (mẫu xe hiện tại) | 33 | 347 | 96,8 % |
| Motowell Magnet | 32 | 238 | 95,8 % |
| Keeway Flasch | 31 | 302 | 97,7 % |
| Meiduo Babeta | 31 | 431 | 93,5 % |
| Piaggio ZIP | 31 | 652 | 91,3 % |
| Yuki 50 | 31 | 386 | 97,2 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.