Các mẫu khác của hãng Taotao
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 8 phương tiện L3E dòng xe Taotao CY125T-2B, đưa mẫu xe này lên vị trí 305. thứ trong nhóm phương tiện thuộc loại L3E theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 34 xe riêng biệt và 103 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 34 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 103 |
| Kiểm định định kỳ | 58 |
| Kết quả “đạt” | 94,8 % |
| Bản ghi có số km | 102 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 05.11.2015 – 30.06.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 58. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 58 | 94,8 % |
| Evidencní kontrola | 42 | — |
| Opakovaná | 2 | — |
| Theo yêu cầu zákazníka | 1 | — |
Z 58 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 55, tedy 94,8 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 55 | 94,8 % |
| Kết quả 2 | 3 | 5,2 % |
| Kết quả 3 | 0 | 0,0 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 4.11.2.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2015 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 6 | 6 |
| 2025 | 16 | 13 |
| 2024 | 13 | 6 |
| 2023 | 6 | 5 |
| 2022 | 10 | 9 |
| 2021 | 13 | 9 |
| 2020 | 9 | 6 |
| 2019 | 9 | 4 |
| 2018 | 6 | 0 |
| 2017 | 14 | 0 |
| 2015 | 1 | 0 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Simson S 51 | 4 082 | 56 719 | 93,8 % |
| Honda WW125EX2 | 1 183 | 7 802 | 98,1 % |
| Jawa 50-20 | 1 069 | 10 506 | 94,3 % |
| Jawa 50-23 | 665 | 7 554 | 94,2 % |
| BMW S 1000 | 651 | 1 134 | 96,7 % |
| Triumph Street | 608 | 1 702 | 94,7 % |
| Jawa Čz | 482 | 4 004 | 95,0 % |
| Jawa 50-21 | 439 | 5 498 | 94,6 % |
| ČZ 250 | 435 | 5 650 | 94,5 % |
| Jawa 555 | 395 | 4 179 | 94,8 % |
| Honda Lead 100 | 8 | 7 | 85,7 % |
| Kawasaki KZ 550 | 8 | 74 | 93,2 % |
| Lifan LF125T-9L | 8 | 113 | 92,0 % |
| Matchless G 80 | 8 | 83 | 97,6 % |
| Piaggio M34 | 8 | 16 | 93,8 % |
| Taotao CY125T-2B (mẫu xe hiện tại) | 8 | 58 | 94,8 % |
| Yamaha GTS 1000 | 8 | 101 | 98,0 % |
| Zipp Vega | 8 | 105 | 95,2 % |
| Jawa 50 23-Mustang | 7 | 26 | 100,0 % |
| Jawa 50 585 | 7 | 71 | 98,6 % |
| Kawasaki GPZ 900 | 7 | 63 | 90,5 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.