Toyota HiluxDữ liệu và thống kê

Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 7 381 xe tải dòng xe Toyota Hilux, đưa mẫu xe này lên vị trí 2. thứ trong nhóm xe tải (N1G) theo thống kê của chúng tôi.

Kiểm tra số km + đăng kiểm

Đạt 93,7 % 38 767 lượt kiểm định đạt Xe có dữ liệu 7 381 Trong 24 tháng qua Đăng kiểm năm 2025 6 535 Kiểm định định kỳ mỗi năm Bản ghi số km 52 229 Số km ghi nhận khi kiểm định

Các mẫu khác của hãng Toyota

Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.

Mẫu xe	Số lượng xe	Kiểm định định kỳ
Yaris	41 748	409 349
Corolla	25 186	234 227
RAV4	20 959	170 110
Auris	15 848	128 770
Avensis	10 395	131 211
Proace	9 206	24 059
Land Cruiser	5 046	52 814
C-HR	6 956	22 520
Aygo	6 439	40 518
Verso	4 218	33 942
Proace City	3 573	5 633
Carina	280	15 007
Camry	1 627	7 261
Prius	1 544	11 656
Hiace	607	12 086
Celica	666	9 041
Starlet	150	5 605
Highlander	918	1 788
Previa	401	5 266
MR2	205	2 699

Thống kê mẫu xe Toyota Hilux

Tổng hợp dựa trên 8 877 xe riêng biệt và 52 777 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.

Chỉ số	Giá trị
Xe duy nhất trong dữ liệu	8 877
Các lần kiểm định đã ghi nhận	52 777
Kiểm định định kỳ	42 343
Kết quả “đạt”	93,7 %
Bản ghi có số km	52 229
Khoảng thời gian dữ liệu	05.09.2008 – 18.09.2026

Các loại kiểm định

Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 42 343. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Loại kiểm định	Số lượng	Đạt
Pravidelná	42 343	93,7 %
Evidencní kontrola	6 720	—
Opakovaná	2 070	—
Pred registrací	736	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	487	—
Theo yêu cầu zákazníka	297	—
ADR	49	—
Pred registrací - opakovaná	28	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná	18	—
TSK - Opakovaná po DN	13	—
Technická silniční kontrola	10	—
TSK - Opakovaná	3	—

Kết quả kiểm định định kỳ

Z 41 380 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 38 767, tedy 93,7 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.

Kết quả	Số lượng	Tỷ lệ kết quả đã biết
Đạt	38 767	93,7 %
Kết quả 2	1 989	4,8 %
Kết quả 3	624	1,5 %
Khác / không ghi rõ	963	2,3 %

Các lỗi được ghi nhận thường xuyên nhất

Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 4.11.2.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Mã	Mức độ nghiêm trọng	Mô tả	Kiểm định
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	573
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	357
3.2.1.2	A	Hư hỏng zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	328
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	284
4.7.1.2.1	A	U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.	251
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	222
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	171
6.1.3.5.1	A	Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.	132
5.3.4.2.1	A	Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.	111
2.1.1.5.1	A	Netěsnost převodky řízení.	97
1.1.11.4.1	A	Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.	89
1.4.2.1.1	B	Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.	80
6.2.3.3.1	A	Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.	77
8.2.2.2.1.1	B	Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.	59
8.2.2.2.1.8	B	Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.	44

Diễn biến số lượng kiểm định

Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2008 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.

Năm	Tất cả lần kiểm định	Định kỳ
2026	5 124	4 594
2025	7 383	6 535
2024	6 028	5 020
2023	5 326	4 545
2022	5 053	4 012
2021	4 374	3 467
2020	3 797	3 139
2019	3 323	2 679
2018	3 137	2 506
2017	1 700	1 111
2016	1 448	917
2015	1 277	822
2014	986	678
2013	860	560
2012	840	566
2011	659	404
2010	724	416
2009	581	310
2008	157	62

So sánh với các mẫu xe khác

Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Mẫu xe	Số lượng xe	Kiểm định định kỳ	Đạt
Ford Ranger	7 598	49 265	93,9 %
Toyota Hilux (mẫu xe hiện tại)	7 381	42 343	93,7 %
Volkswagen Amarok	3 683	22 347	96,4 %
Nissan Navara	2 860	30 768	92,9 %
Mitsubishi L 200	2 019	39 506	90,8 %
Mitsubishi L200	1 173	10 554	93,1 %
RAM 1500	1 123	3 023	95,9 %
Dodge RAM	565	5 332	93,0 %
Dodge RAM 1500	494	6 922	92,6 %
Ford F 150	316	3 434	92,7 %
GAZ Gazelle	282	5 031	87,7 %
Hummer H2	235	4 187	91,2 %
Fiat Fullback	218	1 271	96,5 %
Toyota Tundra	216	1 563	92,9 %
Mercedes-Benz X-Klasse	212	1 270	96,0 %
Chevrolet Silverado	203	1 065	91,8 %
Mazda BT-50	174	1 787	93,2 %
Hummer H3	158	2 924	89,2 %
Isuzu D - MAX	151	1 243	94,4 %
RAM 1	150	318	96,5 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Tin nhắn popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Tin nhắn připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek