Các mẫu khác của hãng VAZ
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 25 xe con dòng xe VAZ 21044, đưa mẫu xe này lên vị trí 1277. thứ trong nhóm xe con (M1) theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 286 xe riêng biệt và 1 379 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 286 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 1 379 |
| Kiểm định định kỳ | 1 115 |
| Kết quả “đạt” | 89,4 % |
| Bản ghi có số km | 1 368 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 09.09.2008 – 16.09.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 1 115. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1 115 | 89,4 % |
| Evidencní kontrola | 158 | — |
| Opakovaná | 104 | — |
| Theo yêu cầu zákazníka | 2 | — |
Z 1 106 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 989, tedy 89,4 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 989 | 89,4 % |
| Kết quả 2 | 73 | 6,6 % |
| Kết quả 3 | 44 | 4,0 % |
| Khác / không ghi rõ | 9 | 0,8 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 2.1.3.7.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 6 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 4 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 3 |
| 3.4.1.1 | A | Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 3 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 3 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 2 |
| 2.1.1.5.2 | A | Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 2 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 2 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 2 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 1.2.1.1.1 | B | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. | 2 |
| 4.6.1.1.1 | A | Nesvítí některý zpětný světlomet. | 1 |
| 6.2.6.3.1 | A | Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 1 |
| 1.4.2.1.1 | B | Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 1 |
| 3.5.1.2 | A | Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2008 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 19 | 18 |
| 2025 | 49 | 45 |
| 2024 | 43 | 40 |
| 2023 | 52 | 44 |
| 2022 | 34 | 29 |
| 2021 | 57 | 48 |
| 2020 | 42 | 33 |
| 2019 | 76 | 61 |
| 2018 | 53 | 44 |
| 2017 | 47 | 37 |
| 2016 | 59 | 42 |
| 2015 | 65 | 54 |
| 2014 | 73 | 61 |
| 2013 | 93 | 75 |
| 2012 | 88 | 72 |
| 2011 | 133 | 108 |
| 2010 | 154 | 121 |
| 2009 | 196 | 156 |
| 2008 | 46 | 27 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 632 690 | 6 732 078 | 94,6 % |
| Škoda Fabia | 521 454 | 6 068 310 | 94,1 % |
| Volkswagen Golf | 144 030 | 1 499 814 | 93,9 % |
| Škoda Superb | 138 413 | 979 600 | 96,2 % |
| Volkswagen Passat | 128 945 | 1 372 218 | 94,3 % |
| Ford Focus | 85 943 | 1 232 304 | 92,3 % |
| Škoda Rapid | 79 482 | 534 408 | 97,8 % |
| Volkswagen Touran | 67 357 | 498 440 | 95,2 % |
| Škoda Kodiaq | 53 630 | 152 418 | 98,7 % |
| Volkswagen Caddy | 53 276 | 390 982 | 94,8 % |
| Peugeot 3003 | 25 | 232 | 96,8 % |
| Porsche 991 | 25 | 181 | 100,0 % |
| Renault 9 | 25 | 930 | 87,9 % |
| Tatra 2-603 | 25 | 419 | 93,5 % |
| Toyota GT86 | 25 | 378 | 96,3 % |
| VAZ 21044 (mẫu xe hiện tại) | 25 | 1 115 | 89,4 % |
| Cadillac Deville | 24 | 262 | 90,6 % |
| Citroën AMI | 24 | 71 | 97,1 % |
| Dacia 1310 | 24 | 628 | 85,1 % |
| Dodge Stealth | 24 | 297 | 90,8 % |
| Ford Street | 24 | 331 | 90,7 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.