Các mẫu khác của hãng Vezeko
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 4 rơ-moóc dòng xe Vezeko NP-21, đưa mẫu xe này lên vị trí 564. thứ trong nhóm rơ-moóc (O1) theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 139 xe riêng biệt và 2 355 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 139 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 2 355 |
| Kiểm định định kỳ | 2 013 |
| Kết quả “đạt” | 91,7 % |
| Bản ghi có số km | 143 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 11.10.2008 – 18.09.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 2 013. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 2 013 | 91,7 % |
| Evidencní kontrola | 175 | — |
| Opakovaná | 165 | — |
| Theo yêu cầu zákazníka | 2 | — |
Z 2 013 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 1 845, tedy 91,7 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 1 845 | 91,7 % |
| Kết quả 2 | 150 | 7,5 % |
| Kết quả 3 | 18 | 0,9 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 1.1.23.2. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 1.1.23.2 | B | Nedostatečná účinnost nájezdové brzdy. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 4.5.1.1.2 | B | Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. | 1 |
| 4.10.3.1 | A | Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2008 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 19 | 16 |
| 2025 | 25 | 23 |
| 2024 | 40 | 31 |
| 2023 | 129 | 110 |
| 2022 | 166 | 149 |
| 2021 | 175 | 147 |
| 2020 | 211 | 181 |
| 2019 | 180 | 147 |
| 2018 | 175 | 150 |
| 2017 | 202 | 173 |
| 2016 | 260 | 221 |
| 2015 | 141 | 116 |
| 2014 | 104 | 95 |
| 2013 | 181 | 162 |
| 2012 | 108 | 96 |
| 2011 | 83 | 72 |
| 2010 | 62 | 55 |
| 2009 | 90 | 66 |
| 2008 | 4 | 3 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Agados Handy | 50 219 | 215 973 | 93,8 % |
| Agados VZ | 15 193 | 101 236 | 93,7 % |
| Vlastní Výroba Vlastní | 10 133 | 271 699 | 90,1 % |
| Pongratz LPA | 8 893 | 60 402 | 91,2 % |
| Agados NP | 6 757 | 70 142 | 93,1 % |
| Vezeko R1X1X | 5 076 | 13 952 | 94,6 % |
| Vlastní Výroba - | 3 901 | 129 778 | 90,0 % |
| Sport Jacht PS | 2 807 | 77 115 | 90,1 % |
| Rydwan Euro | 2 679 | 7 964 | 94,7 % |
| Martz 3 | 1 685 | 2 579 | 85,0 % |
| NP 2P | 4 | 387 | 90,2 % |
| Netovární Výroba VIZ | 4 | 668 | 90,6 % |
| P 01 | 4 | 595 | 91,3 % |
| VK 1.8 | 4 | 271 | 91,1 % |
| Velorex APE | 4 | 476 | 86,6 % |
| Vezeko NP-21 (mẫu xe hiện tại) | 4 | 2 013 | 91,7 % |
| Vezeko VIZ | 4 | 524 | 96,9 % |
| Agados Kagaro | 3 | 174 | 95,4 % |
| KPN 250W | 3 | 1 919 | 90,6 % |
| Kobras 062-2 | 3 | 489 | 91,4 % |
| Kobras K-071 | 3 | 646 | 90,6 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.