Các mẫu khác của hãng Zipp
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 12 phương tiện L3E dòng xe Zipp Manic, đưa mẫu xe này lên vị trí 252. thứ trong nhóm phương tiện thuộc loại L3E theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 57 xe riêng biệt và 225 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 57 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 225 |
| Kiểm định định kỳ | 141 |
| Kết quả “đạt” | 93,6 % |
| Bản ghi có số km | 225 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 23.11.2009 – 03.09.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 141. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 141 | 93,6 % |
| Evidencní kontrola | 78 | — |
| Opakovaná | 6 | — |
Z 141 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 132, tedy 93,6 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 132 | 93,6 % |
| Kết quả 2 | 9 | 6,4 % |
| Kết quả 3 | 0 | 0,0 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 0.2.2.1.3. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 0.2.2.1.3 | B | Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). | 1 |
| 6.1.2.4.1 | B | Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost). | 1 |
| 5.2.3.6.1 | B | Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. | 1 |
| 4.4.1.2.2 | B | Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. | 1 |
| 6.1.2.4.2 | B | Označení dílů výfukového systému, je-li vyžadováno, chybí nebo neodpovídá požadavkům. | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2009 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 6 | 6 |
| 2025 | 5 | 5 |
| 2024 | 8 | 6 |
| 2023 | 13 | 9 |
| 2022 | 16 | 9 |
| 2021 | 7 | 3 |
| 2020 | 12 | 5 |
| 2019 | 17 | 15 |
| 2018 | 21 | 15 |
| 2017 | 22 | 17 |
| 2016 | 31 | 17 |
| 2015 | 19 | 14 |
| 2014 | 28 | 17 |
| 2013 | 10 | 3 |
| 2012 | 6 | 0 |
| 2011 | 3 | 0 |
| 2009 | 1 | 0 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Simson S 51 | 4 082 | 56 719 | 93,8 % |
| Honda WW125EX2 | 1 183 | 7 802 | 98,1 % |
| Jawa 50-20 | 1 069 | 10 506 | 94,3 % |
| Jawa 50-23 | 665 | 7 554 | 94,2 % |
| BMW S 1000 | 651 | 1 134 | 96,7 % |
| Triumph Street | 608 | 1 702 | 94,7 % |
| Jawa Čz | 482 | 4 004 | 95,0 % |
| Jawa 50-21 | 439 | 5 498 | 94,6 % |
| ČZ 250 | 435 | 5 650 | 94,5 % |
| Jawa 555 | 395 | 4 179 | 94,8 % |
| Kymco V2 | 12 | 138 | 99,3 % |
| Norton Dominator | 12 | 24 | 95,8 % |
| Suzuki GS 850 | 12 | 62 | 95,2 % |
| Suzuki GSR 750 | 12 | 155 | 94,8 % |
| Yamaha XTZ | 12 | 193 | 95,9 % |
| Zipp Manic (mẫu xe hiện tại) | 12 | 141 | 93,6 % |
| Znen ZN125T-F | 12 | 91 | 94,5 % |
| Ariel Square | 11 | 7 | 100,0 % |
| Honda CRF250M | 11 | 73 | 100,0 % |
| Honda GL 1100 | 11 | 57 | 91,2 % |
| Honda PCX 125 | 11 | 12 | 100,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.