Avia A21Data a statistiky

Na českých silnicích jezdí podle našich propočtů přibližně 3 nákladní automobily modelové řady Avia A21, což tento nákladní automobil řadí na 142. místo mezi nákladními automobily kategorie N2 v našich statistikách.

Kontrola tachometru + STK

Vyhovuje 83,1 % 1 825 vyhovujících STK Evidovaná vozidla 3 Za posledních 24 měsíců STK v roce 2025 28 Pravidelné prohlídky za rok Záznamy kilometrů 2 822 Odečty při prohlídkách

Další modely značky Avia

Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.

Model	Počet vozidel	Pravidelné prohlídky
A	30	29 707
30	81	19 683
31	22	16 999
A31	16	18 070
A31.1N	5	7 175
A31.1K	11	14 484
31.1	25	12 806
A30K	12	11 542
A30	8	10 606
A 31	6	13 190
A31T-L	2	6 608
A75-EL	7	4 602
A 21	5	3 679
A31.1L	—	2 898
A75-L	35	5 928
A 30	11	7 096
A21.1F	2	2 360
D120	215	13 119
D75	143	16 602
D90	158	18 569

Statistiky modelu Avia A21

Souhrn vychází z 283 různých vozidel a 2 872 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s dalšími modely.

Ukazatel	Hodnota
Unikátní vozidla v datech	283
Evidované prohlídky	2 872
Pravidelné prohlídky	2 238
Výsledek „vyhovuje“	83,1 %
Záznamy s tachometrem	2 822
Dostupné období	22.10.2008 – 09.09.2026

Druhy prohlídek

Nejvíce záznamů v dostupném souhrnu připadá na typ Pravidelná, celkem 2 238. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Druh prohlídky	Počet	Vyhovuje
Pravidelná	2 238	83,1 %
Opakovaná	355	—
Evidencní kontrola	254	—
Na žádost zákazníka	16	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	7	—
Historického vozidla	2	—

Výsledky pravidelných prohlídek

Z 2 195 pravidelných prohlídek se známým výsledkem skončilo výsledkem „vyhovuje“ 1 825, tedy 83,1 %. Statistiky nevyjadřují kvalitu konkrétního vozidla.

Výsledek	Počet	Podíl známých výsledků
Vyhovuje	1 825	83,1 %
Výsledek 2	209	9,5 %
Výsledek 3	161	7,3 %
Jiný / neuvedený	43	2,0 %

Nejčastější evidované závady

Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Nejčastěji se v tomto výběru objevuje kód 2.1.3.7.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Kód	Závažnost	Popis	Prohlídky
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	12
2.1.1.5.1	A	Netěsnost převodky řízení.	9
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	7
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	6
1.1.9.1.1	A	Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.	6
3.2.1.2	A	Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	5
1.1.11.4.1	A	Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.	3
6.1.3.5.1	A	Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.	3
6.2.3.3.1	A	Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.	3
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	3
4.11.3.1	A	Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu.	3
4.7.1.2.1	A	U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.	2
6.2.8.1.1	A	Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost.	2
4.11.1.1	A	Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.	2
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	2

Vývoj počtu prohlídek

Roční řada zachycuje evidované prohlídky této modelové řady od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená křivka ukazuje pravidelné prohlídky.

Rok	Všechny prohlídky	Pravidelné
2026	33	27
2025	33	28
2024	48	46
2023	34	31
2022	56	46
2021	63	49
2020	74	64
2019	96	89
2018	105	92
2017	91	68
2016	81	60
2015	208	160
2014	186	152
2013	226	180
2012	275	212
2011	337	259
2010	373	285
2009	388	296
2008	165	94

Porovnání s dalšími modely

Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Model	Počet vozů	Pravidelné prohlídky	Vyhovuje
Mercedes-Benz Atego	5 039	139 047	92,5 %
MAN TGL	4 395	99 613	93,5 %
Praga V3S	1 455	70 144	92,6 %
DAF FA	1 418	86 536	88,0 %
Renault Midlum	1 207	51 299	89,0 %
DAF LF	1 076	23 107	95,2 %
Iveco 120E	948	13 442	95,2 %
Fuso Canter	716	9 119	94,0 %
Iveco Eurocargo	608	83 275	89,9 %
Renault Mascott	513	20 394	86,1 %
Avia 15	4	569	90,3 %
IFA KM	4	507	84,0 %
Iveco 59-12.1	4	516	81,2 %
Avia 21	3	1 830	88,9 %
Avia 21.1	3	1 380	86,9 %
Avia A21 (aktuální model)	3	2 238	83,1 %
Nissan ECO-T	3	816	82,1 %
Avia A 20	2	738	88,5 %
Avia A21.1F	2	2 360	85,9 %
Avia A31T-L	2	6 608	84,8 %
Iveco 59-12	2	733	85,4 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Zpráva popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Zpráva připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek