Các mẫu khác của hãng Auwaerter
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Chưa có các mẫu xe khác.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 7 rơ-moóc dòng xe Auwaerter GL, đưa mẫu xe này lên vị trí 526. thứ trong nhóm rơ-moóc (O1) theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Chưa có các mẫu xe khác.
Tổng hợp dựa trên 35 xe riêng biệt và 114 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 35 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 114 |
| Kiểm định định kỳ | 62 |
| Kết quả “đạt” | 93,5 % |
| Bản ghi có số km | 4 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 13.07.2009 – 10.08.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 62. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 62 | 93,5 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 18 | — |
| Pred registrací | 16 | — |
| Evidencní kontrola | 11 | — |
| Opakovaná | 5 | — |
| Theo yêu cầu zákazníka | 2 | — |
Z 62 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 58, tedy 93,5 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 58 | 93,5 % |
| Kết quả 2 | 3 | 4,8 % |
| Kết quả 3 | 1 | 1,6 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 7.90.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 7.90.1 | B | Xe není označeno předepsanými údaji. | 2 |
| 4.8.2.1.1 | B | Xe není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy | 2 |
| 6.2.10.1.2 | B | Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené natolik, že neplní svoji funkci. | 2 |
| 4.5.4.1.1 | B | Xe není vybaveno / dovybaveno předepsanou zadní mlhovou svítilnou na straně přivrácené do středu vozovky. | 2 |
| 5.2.3.1.1 | B | Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 2 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 2 |
| 5.1.3.1.1 | B | V uložení kola větší vůle než provozní. | 2 |
| 4.10.3.1 | A | Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2009 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 6 | 2 |
| 2025 | 8 | 6 |
| 2024 | 10 | 5 |
| 2023 | 15 | 6 |
| 2022 | 6 | 3 |
| 2021 | 8 | 7 |
| 2020 | 14 | 8 |
| 2019 | 5 | 2 |
| 2018 | 7 | 5 |
| 2017 | 5 | 2 |
| 2016 | 6 | 5 |
| 2015 | 11 | 4 |
| 2014 | 2 | 0 |
| 2013 | 3 | 2 |
| 2012 | 1 | 0 |
| 2011 | 2 | 2 |
| 2009 | 5 | 3 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Agados Handy | 50 219 | 215 973 | 93,8 % |
| Agados VZ | 15 193 | 101 236 | 93,7 % |
| Vlastní Výroba Vlastní | 10 133 | 271 699 | 90,1 % |
| Pongratz LPA | 8 893 | 60 402 | 91,2 % |
| Agados NP | 6 757 | 70 142 | 93,1 % |
| Vezeko R1X1X | 5 076 | 13 952 | 94,6 % |
| Vlastní Výroba - | 3 901 | 129 778 | 90,0 % |
| Sport Jacht PS | 2 807 | 77 115 | 90,1 % |
| Rydwan Euro | 2 679 | 7 964 | 94,7 % |
| Martz 3 | 1 685 | 2 579 | 85,0 % |
| Kovoplast HP-2P | 8 | 639 | 91,5 % |
| R.h.c. 450-3A1 | 8 | 164 | 87,8 % |
| Sport Jacht - | 8 | 881 | 92,4 % |
| Sport Jacht Z 125 | 8 | 398 | 88,4 % |
| Autotechnik 1C-600 | 7 | 193 | 87,0 % |
| Auwaerter GL (mẫu xe hiện tại) | 7 | 62 | 93,5 % |
| Brenderup Kippi | 7 | 57 | 93,0 % |
| HP 350.01 | 7 | 542 | 92,6 % |
| JP 450 | 7 | 462 | 89,6 % |
| Jinos 400 | 7 | 130 | 88,5 % |
| Kovopodnik KPN | 7 | 708 | 89,3 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.