Các mẫu khác của hãng Inreka Plošiny Servis
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Chưa có các mẫu xe khác.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 20 rơ-moóc dòng xe Inreka Plošiny Servis PKP, đưa mẫu xe này lên vị trí 415. thứ trong nhóm rơ-moóc (O2) theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Chưa có các mẫu xe khác.
Tổng hợp dựa trên 37 xe riêng biệt và 59 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 37 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 59 |
| Kiểm định định kỳ | 29 |
| Kết quả “đạt” | 96,6 % |
| Bản ghi có số km | 0 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 08.08.2014 – 10.09.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 29. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 29 | 96,6 % |
| Evidencní kontrola | 25 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 3 | — |
| Opakovaná | 1 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
Z 29 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 28, tedy 96,6 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 28 | 96,6 % |
| Kết quả 2 | 1 | 3,4 % |
| Kết quả 3 | 0 | 0,0 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 4.7.1.2.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 2 |
| 4.3.1.1.2 | B | Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 1 |
| 1.1.23.2 | B | Nedostatečná účinnost nájezdové brzdy. | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2014 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 10 | 10 |
| 2025 | 10 | 6 |
| 2024 | 5 | 3 |
| 2023 | 4 | 3 |
| 2022 | 5 | 4 |
| 2021 | 5 | 1 |
| 2020 | 6 | 1 |
| 2019 | 3 | 0 |
| 2018 | 3 | 1 |
| 2017 | 3 | 0 |
| 2015 | 3 | 0 |
| 2014 | 2 | 0 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Vezeko R2B2X | 2 421 | 6 504 | 95,5 % |
| Agados Dona | 1 992 | 14 353 | 91,3 % |
| Vezeko R2B1X | 1 414 | 4 454 | 95,0 % |
| Agados Adam | 1 051 | 7 573 | 95,3 % |
| Humbaur HA | 991 | 2 708 | 94,5 % |
| Agados Atlas | 884 | 4 061 | 93,1 % |
| Vapp PAV | 810 | 11 190 | 95,8 % |
| Paragan Gapa | 703 | 9 231 | 91,4 % |
| Pongratz L-AT | 680 | 3 718 | 91,4 % |
| Vezeko R2B2J | 622 | 1 974 | 97,1 % |
| Vario C | 21 | 393 | 91,3 % |
| Wilk Sport | 21 | 150 | 94,0 % |
| Beyerland Quartz | 20 | 172 | 97,7 % |
| Gapa 2.25 | 20 | 1 012 | 91,4 % |
| Hobby 520 | 20 | 170 | 92,9 % |
| Inreka Plošiny Servis PKP (mẫu xe hiện tại) | 20 | 29 | 96,6 % |
| Temared 14 | 20 | 33 | 81,8 % |
| Vario Horse | 20 | 202 | 94,1 % |
| Vlastní Výroba Švec | 20 | 167 | 91,0 % |
| Heinemann Z | 19 | 97 | 87,6 % |
| Niewiadow B 2030 | 19 | 494 | 89,1 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.