Các mẫu khác của hãng Jawa-Čz
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 32 phương tiện L3E dòng xe Jawa-Čz Čz, đưa mẫu xe này lên vị trí 125. thứ trong nhóm phương tiện thuộc loại L3E theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 75 xe riêng biệt và 204 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 75 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 204 |
| Kiểm định định kỳ | 130 |
| Kết quả “đạt” | 96,2 % |
| Bản ghi có số km | 198 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 06.08.2010 – 19.09.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 130. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 130 | 96,2 % |
| Evidencní kontrola | 31 | — |
| Historického vozidla | 16 | — |
| Pred registrací | 13 | — |
| Opakovaná | 6 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 6 | — |
| Historického vozidla - opakovaná | 1 | — |
| Theo yêu cầu zákazníka | 1 | — |
Z 130 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 125, tedy 96,2 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 125 | 96,2 % |
| Kết quả 2 | 5 | 3,8 % |
| Kết quả 3 | 0 | 0,0 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 4.11.2.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 3 |
| 0.1.3.2 | B | Hư hỏng některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost. | 1 |
| 6.2.6.3.1 | A | Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 4.8.2.1.7 | B | Umístění odrazek na vozidle, nesplňuje požadavky na jejich uspořádání, orientaci, třídu odrazky nebo umístění vzhledem k šířce, výšce nebo délce vozidla, úhlovému naklopení všemi směry (±3°) či orientaci montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. | 1 |
| 7.5.1.1 | B | Xe není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem | 1 |
| 4.2.1.2.2 | B | Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové nebo denní svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2010 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 39 | 27 |
| 2025 | 51 | 37 |
| 2024 | 52 | 40 |
| 2023 | 19 | 9 |
| 2022 | 17 | 8 |
| 2021 | 12 | 5 |
| 2020 | 4 | 1 |
| 2019 | 1 | 0 |
| 2018 | 3 | 1 |
| 2016 | 1 | 0 |
| 2015 | 2 | 1 |
| 2014 | 2 | 0 |
| 2010 | 1 | 1 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Simson S 51 | 4 082 | 56 719 | 93,8 % |
| Honda WW125EX2 | 1 183 | 7 802 | 98,1 % |
| Jawa 50-20 | 1 069 | 10 506 | 94,3 % |
| Jawa 50-23 | 665 | 7 554 | 94,2 % |
| BMW S 1000 | 651 | 1 134 | 96,7 % |
| Triumph Street | 608 | 1 702 | 94,7 % |
| Jawa Čz | 482 | 4 004 | 95,0 % |
| Jawa 50-21 | 439 | 5 498 | 94,6 % |
| ČZ 250 | 435 | 5 650 | 94,5 % |
| Jawa 555 | 395 | 4 179 | 94,8 % |
| Jawa 90 | 33 | 122 | 94,3 % |
| Keeway RKV | 33 | 65 | 98,5 % |
| Longjia Sharpy | 33 | 90 | 95,6 % |
| Yamaha YP400R | 33 | 216 | 99,5 % |
| Jawa 250-559 | 32 | 347 | 90,5 % |
| Jawa-Čz Čz (mẫu xe hiện tại) | 32 | 130 | 96,2 % |
| BMW R 45 | 31 | 201 | 97,5 % |
| BMW R1200GS | 31 | 189 | 99,5 % |
| Harley-Davidson Breakout | 31 | 76 | 93,4 % |
| Honda NC750SD | 31 | 116 | 99,1 % |
| Harley-Davidson CVO | 30 | 70 | 97,1 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.