Các mẫu khác của hãng Piaggio
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 11 phương tiện LC dòng xe Piaggio M23, đưa mẫu xe này lên vị trí 667. thứ trong nhóm phương tiện thuộc loại LC theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 119 xe riêng biệt và 1 022 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 119 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 1 022 |
| Kiểm định định kỳ | 530 |
| Kết quả “đạt” | 95,3 % |
| Bản ghi có số km | 1 003 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 04.11.2008 – 16.07.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 530. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 530 | 95,3 % |
| Evidencní kontrola | 245 | — |
| Pred registrací | 132 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 84 | — |
| Opakovaná | 26 | — |
| Theo yêu cầu zákazníka | 3 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 2 | — |
Z 530 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 505, tedy 95,3 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 505 | 95,3 % |
| Kết quả 2 | 24 | 4,5 % |
| Kết quả 3 | 1 | 0,2 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 0.2.1.4.2. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 0.2.1.4.2 | B | Identifikační číslo / výrobní číslo je vyraženo neschváleným, neoriginálním způsobem nebo způsob ražby nebo umístění ražby zjevně neodpovídá provedení výrobce vozidla nebo výměnného samostatného technického celku, přičemž v dokladech vozidla nebo dokladech od výměnného samostatného technického celku chybí zápis správního úřadu o obnovení původního VIN náhradní technologií nebo o vyražení přiděleného úředního čísla. | 1 |
| 5.2.3.6.1 | B | Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. | 1 |
| 4.3.3.1.6 | B | Intenzita vyzařovaného světla brzdové svítilny zjevně neodpovídá požadavkům (je nízká). | 1 |
| 4.4.4.1.2 | B | Frekvence přerušování světla u směrových světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ±30 krát/min). | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2008 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 11 | 7 |
| 2025 | 18 | 16 |
| 2024 | 21 | 12 |
| 2023 | 56 | 32 |
| 2022 | 81 | 46 |
| 2021 | 62 | 32 |
| 2020 | 61 | 30 |
| 2019 | 64 | 37 |
| 2018 | 103 | 56 |
| 2017 | 88 | 49 |
| 2016 | 89 | 49 |
| 2015 | 71 | 32 |
| 2014 | 79 | 41 |
| 2013 | 61 | 28 |
| 2012 | 54 | 23 |
| 2011 | 53 | 17 |
| 2010 | 33 | 14 |
| 2009 | 15 | 9 |
| 2008 | 2 | 0 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4 652 | 24 736 | 98,6 % |
| Jawa 250 | 3 741 | 49 347 | 95,1 % |
| Piaggio Vespa | 3 001 | 9 668 | 96,8 % |
| Maxon Ardour | 2 304 | 8 363 | 96,6 % |
| Kawasaki Versys | 1 347 | 4 455 | 97,9 % |
| Triumph Tiger | 1 197 | 5 121 | 98,0 % |
| BMW F 650 | 1 196 | 13 129 | 96,6 % |
| Suzuki Burgman | 1 174 | 11 283 | 96,5 % |
| BMW F 800 | 1 158 | 5 599 | 98,1 % |
| Suzuki Bandit | 1 131 | 15 453 | 96,5 % |
| Kawasaki ZR-7S | 11 | 421 | 95,5 % |
| Kinroad Wind | 11 | 143 | 97,9 % |
| Moto Guzzi 850 | 11 | 188 | 92,0 % |
| Moto Guzzi V 65 | 11 | 152 | 96,1 % |
| Piaggio M04 | 11 | 73 | 94,5 % |
| Piaggio M23 (mẫu xe hiện tại) | 11 | 530 | 95,3 % |
| Piaggio M28 | 11 | 269 | 96,3 % |
| Praga ED 250 | 11 | 268 | 91,4 % |
| Rieju RS2 | 11 | 113 | 92,0 % |
| Sonik YH125T | 11 | 119 | 84,9 % |
| Suzuki GS 500E | 11 | 713 | 96,2 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.