Các mẫu khác của hãng Rapid
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 19 rơ-moóc dòng xe Rapid DV, đưa mẫu xe này lên vị trí 412. thứ trong nhóm rơ-moóc (O1) theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 49 xe riêng biệt và 281 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 49 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 281 |
| Kiểm định định kỳ | 248 |
| Kết quả “đạt” | 94,4 % |
| Bản ghi có số km | 3 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 21.01.2010 – 07.09.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 248. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 248 | 94,4 % |
| Evidencní kontrola | 20 | — |
| Opakovaná | 11 | — |
| Theo yêu cầu zákazníka | 2 | — |
Z 248 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 234, tedy 94,4 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 234 | 94,4 % |
| Kết quả 2 | 13 | 5,2 % |
| Kết quả 3 | 1 | 0,4 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 6.2.10.2.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 4 |
| 5.1.3.1.1 | B | V uložení kola větší vůle než provozní. | 2 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 2 |
| 4.2.3.1.7 | B | Intenzita vyzařovaného světla obrysové nebo denní svítilny zjevně neodpovídá požadavkům (je nízká / vysoká). | 1 |
| 5.1.1.3.1 | B | Nebezpečná úprava u nápravy nebo vidlice, která ovlivňuje provozní vlastnosti vozidla. | 1 |
| 4.2.1.1.2 | B | Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 6.2.10.2.2 | B | Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola/blatník nebo je kryt kola/blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. | 1 |
| 6.2.90.2.2 | B | Upevnění čela nebo sloupků valníkové karoserie nákladního prostoru je uvolněné natolik, že je narušena pevnost a spolehlivost konstrukce valníkové karoserie. | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2010 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 29 | 29 |
| 2025 | 26 | 25 |
| 2024 | 27 | 22 |
| 2023 | 29 | 27 |
| 2022 | 33 | 31 |
| 2021 | 26 | 20 |
| 2020 | 10 | 10 |
| 2019 | 15 | 15 |
| 2018 | 34 | 30 |
| 2017 | 9 | 8 |
| 2016 | 9 | 9 |
| 2015 | 7 | 6 |
| 2014 | 19 | 15 |
| 2013 | 7 | 1 |
| 2010 | 1 | 0 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Agados Handy | 50 219 | 215 973 | 93,8 % |
| Agados VZ | 15 193 | 101 236 | 93,7 % |
| Vlastní Výroba Vlastní | 10 133 | 271 699 | 90,1 % |
| Pongratz LPA | 8 893 | 60 402 | 91,2 % |
| Agados NP | 6 757 | 70 142 | 93,1 % |
| Vezeko R1X1X | 5 076 | 13 952 | 94,6 % |
| Vlastní Výroba - | 3 901 | 129 778 | 90,0 % |
| Sport Jacht PS | 2 807 | 77 115 | 90,1 % |
| Rydwan Euro | 2 679 | 7 964 | 94,7 % |
| Martz 3 | 1 685 | 2 579 | 85,0 % |
| Inpro CA | 19 | 181 | 90,6 % |
| NP 2M | 19 | 1 585 | 87,4 % |
| Neptun N7-253PTW | 19 | 54 | 90,7 % |
| PL 190 | 19 | 1 821 | 89,1 % |
| PV 90 | 19 | 827 | 89,6 % |
| Rapid DV (mẫu xe hiện tại) | 19 | 248 | 94,4 % |
| TPV Trailers EU1310 | 19 | 260 | 92,7 % |
| Vezeko ---R1X1X | 19 | 41 | 92,7 % |
| Agados Konkurent | 18 | 1 127 | 94,0 % |
| Freewheel 310 | 18 | 205 | 92,7 % |
| Maro 01A | 18 | 811 | 91,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.