Toyota 4 RunnerDữ liệu và thống kê

Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 56 xe con dòng xe Toyota 4 Runner, đưa mẫu xe này lên vị trí 940. thứ trong nhóm xe con (M1) theo thống kê của chúng tôi.

Kiểm tra số km + đăng kiểm

Đạt 89,2 % 1 055 lượt kiểm định đạt Xe có dữ liệu 56 Trong 24 tháng qua Đăng kiểm năm 2025 63 Kiểm định định kỳ mỗi năm Bản ghi số km 1 676 Số km ghi nhận khi kiểm định

Các mẫu khác của hãng Toyota

Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.

Mẫu xe	Số lượng xe	Kiểm định định kỳ
Yaris	41 748	409 349
Corolla	25 186	234 227
RAV4	20 959	170 110
Auris	15 848	128 770
Avensis	10 395	131 211
Proace	9 206	24 059
Hilux	7 381	42 343
Land Cruiser	5 046	52 814
C-HR	6 956	22 520
Aygo	6 439	40 518
Verso	4 218	33 942
Proace City	3 573	5 633
Carina	280	15 007
Camry	1 627	7 261
Prius	1 544	11 656
Hiace	607	12 086
Celica	666	9 041
Starlet	150	5 605
Highlander	918	1 788
Previa	401	5 266

Thống kê mẫu xe Toyota 4 Runner

Tổng hợp dựa trên 195 xe riêng biệt và 1 692 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.

Chỉ số	Giá trị
Xe duy nhất trong dữ liệu	195
Các lần kiểm định đã ghi nhận	1 692
Kiểm định định kỳ	1 215
Kết quả “đạt”	89,2 %
Bản ghi có số km	1 676
Khoảng thời gian dữ liệu	12.09.2008 – 14.09.2026

Các loại kiểm định

Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 1 215. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Loại kiểm định	Số lượng	Đạt
Pravidelná	1 215	89,2 %
Evidencní kontrola	268	—
Opakovaná	111	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	55	—
Pred registrací	27	—
Theo yêu cầu zákazníka	12	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná	2	—
Historického vozidla	1	—
Pred registrací - opakovaná	1	—

Kết quả kiểm định định kỳ

Z 1 183 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 1 055, tedy 89,2 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.

Kết quả	Số lượng	Tỷ lệ kết quả đã biết
Đạt	1 055	89,2 %
Kết quả 2	97	8,2 %
Kết quả 3	31	2,6 %
Khác / không ghi rõ	32	2,7 %

Các lỗi được ghi nhận thường xuyên nhất

Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 2.1.3.7.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Mã	Mức độ nghiêm trọng	Mô tả	Kiểm định
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	11
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	11
3.2.1.2	A	Hư hỏng zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	9
5.3.4.2.1	A	Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.	7
3.4.2.1	A	Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.	7
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	6
2.1.1.5.1	A	Netěsnost převodky řízení.	5
8.2.2.2.1.8	B	Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.	5
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	5
1.1.11.4.1	A	Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.	5
3.3.4.1	A	Hư hỏng zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou.	4
6.1.7.7.1	A	Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.	4
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	4
8.2.2.2.1.1	B	Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.	4
6.2.11.2	B	Stojan u motocyklu chybí nebo neodpovídá požadavkům.	3

Diễn biến số lượng kiểm định

Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2008 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.

Năm	Tất cả lần kiểm định	Định kỳ
2026	69	58
2025	71	63
2024	87	67
2023	115	85
2022	104	87
2021	92	72
2020	102	74
2019	128	108
2018	99	75
2017	79	57
2016	65	40
2015	98	59
2014	84	60
2013	102	66
2012	86	62
2011	102	61
2010	93	58
2009	77	49
2008	39	14

So sánh với các mẫu xe khác

Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Mẫu xe	Số lượng xe	Kiểm định định kỳ	Đạt
Škoda Octavia	632 690	6 732 078	94,6 %
Škoda Fabia	521 454	6 068 310	94,1 %
Volkswagen Golf	144 030	1 499 814	93,9 %
Škoda Superb	138 413	979 600	96,2 %
Volkswagen Passat	128 945	1 372 218	94,3 %
Ford Focus	85 943	1 232 304	92,3 %
Škoda Rapid	79 482	534 408	97,8 %
Volkswagen Touran	67 357	498 440	95,2 %
Škoda Kodiaq	53 630	152 418	98,7 %
Volkswagen Caddy	53 276	390 982	94,8 %
Honda Integra	56	772	95,4 %
Hyundai Grandeur	56	955	93,1 %
MG MGF	56	1 443	94,5 %
Mercedes-Benz C 280	56	1 076	95,7 %
Tesla 002	56	147	91,8 %
Toyota 4 Runner (mẫu xe hiện tại)	56	1 215	89,2 %
Škoda 450	56	730	96,5 %
ARO 240	55	1 363	85,5 %
Chevrolet Chevy	55	390	89,3 %
Citroën Clever	55	176	100,0 %
Dodge WC	55	38	97,2 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Tin nhắn popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Tin nhắn připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek