According to our estimates, there are approximately 189 vehicles LC model line Kawasaki ER-5, ranking this model 100. place among vehicles in category LC in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Vehicle count | Regular inspections |
|---|---|---|
| Versys | 1,347 | 4,455 |
| Ninja | 796 | 8,535 |
| ER-6N | 509 | 4,081 |
| Z 1000 | 379 | 3,199 |
| Z 750 | 379 | 4,198 |
| VN 800 | 311 | 3,822 |
| ZX 600 | 116 | 3,739 |
| Z900 | 553 | 592 |
| KLE 500 | 241 | 2,954 |
| VN 1500 | 239 | 2,582 |
| EN 500 | 199 | 2,165 |
| Vulcan | 351 | 793 |
| ER 500 | 103 | 3,638 |
| ZX 900 | 61 | 2,546 |
| Z650 | 297 | 303 |
| ZR-7 | 140 | 2,502 |
| ZX 750 | 35 | 987 |
| KLR 650 | 88 | 1,727 |
| ZR 750 | 50 | 2,247 |
| ER-6F | 130 | 1,152 |
The summary is based on 633 distinct vehicles and 6,197 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 633 |
| Recorded inspections | 6,197 |
| Regular inspections | 4,164 |
| Pass result | 96.4 % |
| Mileage records | 6,121 |
| Available period | Sep 1, 2008 – Sep 17, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 4,164. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 4,164 | 96.4 % |
| Evidencní kontrola | 1,526 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 187 | — |
| Pred registrací | 178 | — |
| Opakovaná | 133 | — |
| On-request inspection zákazníka | 5 | — |
| TSK - Opakovaná po DN | 3 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | — |
Z 4,164 regular inspections with a known result passed 4,016, tedy 96.4 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 4,016 | 96.4 % |
| Result 2 | 124 | 3.0 % |
| Result 3 | 24 | 0.6 % |
| Other / not stated | 0 | 0.0 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 5.2.3.6.1. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 5.2.3.6.1 | B | Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. | 3 |
| 4.4.4.1.2 | B | Frekvence přerušování světla u směrových světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ±30 krát/min). | 2 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 4.1.4.4 | B | Ve světlometu použit zjevně jiný zdroj světla, který je neslučitelný s udělenou homologací / schválení světlometu. | 1 |
| 1.1.2.1.1 | B | Nadměrná vůle na počátku zdvihu ovládacího prvku brzdy (mrtvý chod). | 1 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
| 6.2.8.1.2 | B | Stupátka nebo schůdky u vozidla jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). | 1 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 1 |
| 4.2.1.1.2 | B | Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 1 |
| 6.2.7.1.1 | B | Ovladač vozidla je poškozený, nefunguje správně, nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče (např. ostré hrany na řadicí páce, pedálech / ručních pákách) nebo neodpovídá požadavkům (např. u ručních ovladačů motocyklů chybí předepsané zaoblení). | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 4.3.2.1.3 | C | Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. | 1 |
| 4.1.4.5.1 | B | U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro potkávací nebo dálkové světlo použit nehomologovaný světlomet (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla. | 1 |
| 4.11.1.3 | B | Uchycení nebo způsob montáže (např. vedení) elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, hrozí nebezpečí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2008 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 138 | 121 |
| 2025 | 200 | 157 |
| 2024 | 193 | 120 |
| 2023 | 207 | 148 |
| 2022 | 248 | 164 |
| 2021 | 309 | 202 |
| 2020 | 238 | 112 |
| 2019 | 292 | 157 |
| 2018 | 389 | 276 |
| 2017 | 432 | 328 |
| 2016 | 408 | 290 |
| 2015 | 464 | 326 |
| 2014 | 463 | 326 |
| 2013 | 457 | 303 |
| 2012 | 468 | 321 |
| 2011 | 422 | 282 |
| 2010 | 438 | 295 |
| 2009 | 411 | 233 |
| 2008 | 20 | 3 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4,652 | 24,736 | 98.6 % |
| Jawa 250 | 3,741 | 49,347 | 95.1 % |
| Piaggio Vespa | 3,001 | 9,668 | 96.8 % |
| Maxon Ardour | 2,304 | 8,363 | 96.6 % |
| Kawasaki Versys | 1,347 | 4,455 | 97.9 % |
| Triumph Tiger | 1,197 | 5,121 | 98.0 % |
| BMW F 650 | 1,196 | 13,129 | 96.6 % |
| Suzuki Burgman | 1,174 | 11,283 | 96.5 % |
| BMW F 800 | 1,158 | 5,599 | 98.1 % |
| Suzuki Bandit | 1,131 | 15,453 | 96.5 % |
| Aprilia Tuono | 200 | 760 | 95.0 % |
| Kawasaki EN 500 | 199 | 2,165 | 94.7 % |
| Yamaha X-MAX | 197 | 682 | 97.8 % |
| Kentoya HT125T-25 | 195 | 1,277 | 96.2 % |
| Suzuki GSF 600 | 193 | 7,617 | 94.9 % |
| Kawasaki ER-5 (current model) | 189 | 4,164 | 96.4 % |
| Honda WW125 | 186 | 2,533 | 97.8 % |
| Triumph Scrambler | 182 | 329 | 96.7 % |
| Yamaha XC 125 | 180 | 2,318 | 97.3 % |
| Suzuki GSX-R1000 | 173 | 3,411 | 93.6 % |
| Honda CBR 900 | 171 | 5,248 | 93.1 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Message popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Message připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek