Các mẫu khác của hãng Bova
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ |
|---|---|---|
| FHD | 18 | 3 569 |
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 20 phương tiện M3 dòng xe Bova Futura, đưa mẫu xe này lên vị trí 51. thứ trong nhóm phương tiện thuộc loại M3 theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ |
|---|---|---|
| FHD | 18 | 3 569 |
Tổng hợp dựa trên 41 xe riêng biệt và 2 141 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 41 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 2 141 |
| Kiểm định định kỳ | 1 858 |
| Kết quả “đạt” | 93,7 % |
| Bản ghi có số km | 2 116 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 04.11.2008 – 17.09.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 1 858. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1 858 | 93,7 % |
| Evidencní kontrola | 140 | — |
| Opakovaná | 89 | — |
| Pred registrací | 23 | — |
| Theo yêu cầu zákazníka | 13 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 12 | — |
| Technická silniční kontrola | 5 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 1 | — |
Z 1 778 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 1 666, tedy 93,7 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 1 666 | 93,7 % |
| Kết quả 2 | 89 | 5,0 % |
| Kết quả 3 | 23 | 1,3 % |
| Khác / không ghi rõ | 80 | 4,5 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 1.1.9.1.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 57 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 26 |
| 3.2.1.2 | A | Hư hỏng zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 25 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 21 |
| 1.1.7.2.1 | A | Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 15 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 12 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 11 |
| 5.3.5.2.1 | A | Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. | 9 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 8 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 6 |
| 9.4.1.3.1 | A | Větši vůle než montážní v systému posouvání / seřízení sedadla pro cestující v autobusu (např. boční, úhlové), ovlivňující mechanické vlastnosti sedadla (vůle / tuhost). | 5 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 5 |
| 6.1.1.3.2 | B | Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 4 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 4 |
| 8.2.2.2.1.3 | B | U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. | 4 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2008 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 137 | 129 |
| 2025 | 179 | 164 |
| 2024 | 182 | 166 |
| 2023 | 160 | 148 |
| 2022 | 176 | 157 |
| 2021 | 156 | 142 |
| 2020 | 161 | 144 |
| 2019 | 194 | 168 |
| 2018 | 204 | 170 |
| 2017 | 93 | 76 |
| 2016 | 108 | 81 |
| 2015 | 71 | 56 |
| 2014 | 62 | 55 |
| 2013 | 64 | 47 |
| 2012 | 55 | 44 |
| 2011 | 48 | 37 |
| 2010 | 48 | 40 |
| 2009 | 41 | 32 |
| 2008 | 2 | 2 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Iveco BUS Crossway | 2 059 | 26 113 | 95,5 % |
| Setra S | 1 200 | 20 155 | 95,2 % |
| Solaris Urbino | 756 | 15 008 | 96,3 % |
| Iveco BUS Urbanway | 420 | 6 835 | 95,2 % |
| SOR CN | 291 | 15 822 | 89,4 % |
| SOR NS | 291 | 1 973 | 96,3 % |
| Mercedes-Benz MB | 237 | 2 542 | 95,1 % |
| Rosero-P First | 237 | 2 394 | 89,0 % |
| SOR ICN | 217 | 1 292 | 92,5 % |
| Iveco BUS Streetway | 171 | 695 | 96,8 % |
| Irisbus Arway | 28 | 786 | 94,7 % |
| Irisbus Iliade | 27 | 946 | 95,3 % |
| Irisbus Recreo | 27 | 416 | 96,4 % |
| Volvo 9700 | 23 | 402 | 96,5 % |
| Neoplan Cityliner | 21 | 531 | 95,1 % |
| Bova Futura (mẫu xe hiện tại) | 20 | 1 858 | 93,7 % |
| Bova FHD | 18 | 3 569 | 90,1 % |
| Setra 410 | 18 | 499 | 97,2 % |
| Irisbus Ares | 16 | 717 | 86,7 % |
| Irisbus SFR150 | 16 | 1 502 | 84,8 % |
| Mercedes-Benz Tourino | 16 | 508 | 94,5 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.