Các mẫu khác của hãng Chateau
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 49 rơ-moóc dòng xe Chateau 466C, đưa mẫu xe này lên vị trí 195. thứ trong nhóm rơ-moóc (O2) theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 76 xe riêng biệt và 283 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 76 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 283 |
| Kiểm định định kỳ | 127 |
| Kết quả “đạt” | 94,5 % |
| Bản ghi có số km | 3 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 13.06.2011 – 25.08.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 127. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 127 | 94,5 % |
| Pred registrací | 68 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 47 | — |
| Evidencní kontrola | 34 | — |
| Opakovaná | 7 | — |
Z 127 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 120, tedy 94,5 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 120 | 94,5 % |
| Kết quả 2 | 7 | 5,5 % |
| Kết quả 3 | 0 | 0,0 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 4.8.1.1.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 2 |
| 4.10.3.1 | A | Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 2 |
| 4.2.1.1.2 | B | Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 1 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 3.2.1.2 | A | Hư hỏng zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 6.1.5.1.1 | A | Nosič náhradního kola poškozený, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo spolehlivost. | 1 |
| 4.2.1.2.2 | B | Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové nebo denní svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2011 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 27 | 19 |
| 2025 | 23 | 17 |
| 2024 | 32 | 18 |
| 2023 | 34 | 14 |
| 2022 | 28 | 8 |
| 2021 | 28 | 12 |
| 2020 | 25 | 13 |
| 2019 | 14 | 5 |
| 2018 | 20 | 9 |
| 2017 | 16 | 6 |
| 2016 | 13 | 3 |
| 2015 | 8 | 2 |
| 2014 | 9 | 1 |
| 2013 | 3 | 0 |
| 2012 | 2 | 0 |
| 2011 | 1 | 0 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Vezeko R2B2X | 2 421 | 6 504 | 95,5 % |
| Agados Dona | 1 992 | 14 353 | 91,3 % |
| Vezeko R2B1X | 1 414 | 4 454 | 95,0 % |
| Agados Adam | 1 051 | 7 573 | 95,3 % |
| Humbaur HA | 991 | 2 708 | 94,5 % |
| Agados Atlas | 884 | 4 061 | 93,1 % |
| Vapp PAV | 810 | 11 190 | 95,8 % |
| Paragan Gapa | 703 | 9 231 | 91,4 % |
| Pongratz L-AT | 680 | 3 718 | 91,4 % |
| Vezeko R2B2J | 622 | 1 974 | 97,1 % |
| Tema 1 | 51 | 102 | 90,2 % |
| Böckmann PHA-P-V-305165 | 50 | 200 | 94,5 % |
| Adam 67 | 49 | 782 | 92,5 % |
| Adria Action | 49 | 77 | 97,4 % |
| Bürstner Club | 49 | 775 | 93,3 % |
| Chateau 466C (mẫu xe hiện tại) | 49 | 127 | 94,5 % |
| Maro HEL02 | 49 | 491 | 87,8 % |
| Vapp Express | 49 | 2 554 | 96,9 % |
| Anssems MSX | 48 | 247 | 91,5 % |
| Humbaur Balios | 48 | 230 | 95,7 % |
| Knaus 500 | 48 | 243 | 96,7 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.