Các mẫu khác của hãng Humbaur
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 48 rơ-moóc dòng xe Humbaur Balios, đưa mẫu xe này lên vị trí 201. thứ trong nhóm rơ-moóc (O2) theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 62 xe riêng biệt và 267 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 62 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 267 |
| Kiểm định định kỳ | 230 |
| Kết quả “đạt” | 95,7 % |
| Bản ghi có số km | 1 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 07.04.2014 – 07.09.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 230. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 230 | 95,7 % |
| Evidencní kontrola | 20 | — |
| Opakovaná | 8 | — |
| Pred registrací | 8 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 1 | — |
Z 230 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 220, tedy 95,7 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 220 | 95,7 % |
| Kết quả 2 | 9 | 3,9 % |
| Kết quả 3 | 1 | 0,4 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 4.11.1.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
| 7.90.1 | B | Xe není označeno předepsanými údaji. | 2 |
| 4.2.1.1.2 | B | Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 1 |
| 4.7.1.2.2 | B | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 1 |
| 7.90.2.3 | B | Umístění nebo provedení některých předepsaných údajů na vozidle neodpovídá požadavkům nebo skutečnosti. | 1 |
| 5.2.3.3.1 | B | Pneumatiky na téže nápravě se vzájemně liší označením výrobce pneumatiky. | 1 |
| 6.1.6.3.1 | B | Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 1 |
| 4.3.1.1.2 | B | Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2014 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 32 | 26 |
| 2025 | 59 | 49 |
| 2024 | 37 | 35 |
| 2023 | 31 | 30 |
| 2022 | 25 | 23 |
| 2021 | 21 | 19 |
| 2020 | 20 | 17 |
| 2019 | 17 | 11 |
| 2018 | 13 | 13 |
| 2017 | 7 | 7 |
| 2016 | 2 | 0 |
| 2015 | 1 | 0 |
| 2014 | 2 | 0 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Vezeko R2B2X | 2 421 | 6 504 | 95,5 % |
| Agados Dona | 1 992 | 14 353 | 91,3 % |
| Vezeko R2B1X | 1 414 | 4 454 | 95,0 % |
| Agados Adam | 1 051 | 7 573 | 95,3 % |
| Humbaur HA | 991 | 2 708 | 94,5 % |
| Agados Atlas | 884 | 4 061 | 93,1 % |
| Vapp PAV | 810 | 11 190 | 95,8 % |
| Paragan Gapa | 703 | 9 231 | 91,4 % |
| Pongratz L-AT | 680 | 3 718 | 91,4 % |
| Vezeko R2B2J | 622 | 1 974 | 97,1 % |
| Bürstner Club | 49 | 775 | 93,3 % |
| Chateau 466C | 49 | 127 | 94,5 % |
| Maro HEL02 | 49 | 491 | 87,8 % |
| Vapp Express | 49 | 2 554 | 96,9 % |
| Anssems MSX | 48 | 247 | 91,5 % |
| Humbaur Balios (mẫu xe hiện tại) | 48 | 230 | 95,7 % |
| Knaus 500 | 48 | 243 | 96,7 % |
| Wormann Apollo | 48 | 457 | 92,6 % |
| Cheval Liberte C500 | 47 | 90 | 93,3 % |
| Cheval Liberte PW3 | 47 | 89 | 86,5 % |
| Chateau 430 | 46 | 249 | 95,6 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.