Các mẫu khác của hãng Kawasaki
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 24 phương tiện LC dòng xe Kawasaki KMX 125, đưa mẫu xe này lên vị trí 449. thứ trong nhóm phương tiện thuộc loại LC theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 149 xe riêng biệt và 1 062 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 149 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 1 062 |
| Kiểm định định kỳ | 672 |
| Kết quả “đạt” | 90,2 % |
| Bản ghi có số km | 1 042 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 24.09.2008 – 31.08.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 672. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 672 | 90,2 % |
| Evidencní kontrola | 311 | — |
| Opakovaná | 50 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 20 | — |
| Pred registrací | 8 | — |
| Theo yêu cầu zákazníka | 1 | — |
Z 672 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 606, tedy 90,2 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 606 | 90,2 % |
| Kết quả 2 | 58 | 8,6 % |
| Kết quả 3 | 8 | 1,2 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 3.3.1.3. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 3.3.1.3 | B | U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla. | 2 |
| 4.3.2.2.1 | B | Narušená funkce ovládacího zařízení - brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. | 1 |
| 0.3.2 | B | V rozporu s požadavky zákona byla na počítadle ujeté vzdálenosti provedena změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti vozidla. | 1 |
| 4.1.4.3.3 | B | Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená úprava zdroje světla. | 1 |
| 7.11.2.1 | B | Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. | 1 |
| 3.3.3.2 | B | Některé povinné zařízení pro nepřímý výhled, při sezení na místě řidiče v normální jízdní poloze, nezajišťuje předepsané pole výhledu směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo nebo zařízení kamera -monitor nefunguje správně nebo není funkční. | 1 |
| 6.2.7.1.1 | B | Ovladač vozidla je poškozený, nefunguje správně, nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče (např. ostré hrany na řadicí páce, pedálech / ručních pákách) nebo neodpovídá požadavkům (např. u ručních ovladačů motocyklů chybí předepsané zaoblení). | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2008 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 13 | 7 |
| 2025 | 24 | 15 |
| 2024 | 29 | 21 |
| 2023 | 33 | 24 |
| 2022 | 46 | 24 |
| 2021 | 39 | 18 |
| 2020 | 51 | 23 |
| 2019 | 47 | 23 |
| 2018 | 78 | 52 |
| 2017 | 56 | 41 |
| 2016 | 66 | 39 |
| 2015 | 81 | 52 |
| 2014 | 80 | 55 |
| 2013 | 80 | 61 |
| 2012 | 81 | 50 |
| 2011 | 87 | 60 |
| 2010 | 86 | 56 |
| 2009 | 77 | 47 |
| 2008 | 8 | 4 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4 652 | 24 736 | 98,6 % |
| Jawa 250 | 3 741 | 49 347 | 95,1 % |
| Piaggio Vespa | 3 001 | 9 668 | 96,8 % |
| Maxon Ardour | 2 304 | 8 363 | 96,6 % |
| Kawasaki Versys | 1 347 | 4 455 | 97,9 % |
| Triumph Tiger | 1 197 | 5 121 | 98,0 % |
| BMW F 650 | 1 196 | 13 129 | 96,6 % |
| Suzuki Burgman | 1 174 | 11 283 | 96,5 % |
| BMW F 800 | 1 158 | 5 599 | 98,1 % |
| Suzuki Bandit | 1 131 | 15 453 | 96,5 % |
| Harley-Davidson Fxdl | 24 | 158 | 93,0 % |
| Honda Rebel | 24 | 821 | 94,3 % |
| Hyosung Comet | 24 | 435 | 93,3 % |
| Jawa 53.30 | 24 | 521 | 94,8 % |
| Kawasaki EX 500 | 24 | 538 | 92,6 % |
| Kawasaki KMX 125 (mẫu xe hiện tại) | 24 | 672 | 90,2 % |
| Suzuki GSX 1400 | 24 | 1 344 | 98,4 % |
| Yamaha XVS 1100A | 24 | 796 | 96,7 % |
| Yamaha YBR125 | 24 | 337 | 96,7 % |
| Zongshen 125 | 24 | 629 | 96,0 % |
| Jialing Yuki | 23 | 481 | 93,1 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.