Các mẫu khác của hãng Manet
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 14 phương tiện L3E dòng xe Manet Tatran, đưa mẫu xe này lên vị trí 234. thứ trong nhóm phương tiện thuộc loại L3E theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 45 xe riêng biệt và 144 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 45 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 144 |
| Kiểm định định kỳ | 77 |
| Kết quả “đạt” | 90,9 % |
| Bản ghi có số km | 139 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 17.10.2008 – 13.08.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 77. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 77 | 90,9 % |
| Evidencní kontrola | 33 | — |
| Historického vozidla | 14 | — |
| Opakovaná | 8 | — |
| Pred registrací | 5 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 5 | — |
| Theo yêu cầu zákazníka | 2 | — |
Z 77 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 70, tedy 90,9 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 70 | 90,9 % |
| Kết quả 2 | 6 | 7,8 % |
| Kết quả 3 | 1 | 1,3 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 6.2.10.2.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 1.1.15.1.2 | C | Brzdové lano chybí nebo je v tak zhoršeném technickém stavu (např. nadměrně zkorodované, poškozené nebo popraskané), že není funkční nebo spolehlivé. | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2008 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 18 | 9 |
| 2025 | 18 | 10 |
| 2024 | 29 | 15 |
| 2023 | 7 | 4 |
| 2022 | 5 | 2 |
| 2021 | 5 | 1 |
| 2020 | 7 | 3 |
| 2019 | 3 | 1 |
| 2018 | 3 | 1 |
| 2017 | 4 | 2 |
| 2016 | 1 | 0 |
| 2015 | 12 | 4 |
| 2014 | 4 | 2 |
| 2013 | 4 | 2 |
| 2012 | 2 | 2 |
| 2011 | 1 | 1 |
| 2010 | 6 | 5 |
| 2009 | 8 | 7 |
| 2008 | 7 | 6 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Simson S 51 | 4 082 | 56 719 | 93,8 % |
| Honda WW125EX2 | 1 183 | 7 802 | 98,1 % |
| Jawa 50-20 | 1 069 | 10 506 | 94,3 % |
| Jawa 50-23 | 665 | 7 554 | 94,2 % |
| BMW S 1000 | 651 | 1 134 | 96,7 % |
| Triumph Street | 608 | 1 702 | 94,7 % |
| Jawa Čz | 482 | 4 004 | 95,0 % |
| Jawa 50-21 | 439 | 5 498 | 94,6 % |
| ČZ 250 | 435 | 5 650 | 94,5 % |
| Jawa 555 | 395 | 4 179 | 94,8 % |
| Suzuki GSX1300R | 15 | 25 | 96,0 % |
| Triumph Legend | 15 | 106 | 97,2 % |
| Yamaha MT125 | 15 | 123 | 93,5 % |
| Harley-Davidson Flsts | 14 | 56 | 96,4 % |
| Longjia TREVIS125 | 14 | 65 | 96,9 % |
| Manet Tatran (mẫu xe hiện tại) | 14 | 77 | 90,9 % |
| Piaggio Aprilia | 14 | 9 | 88,9 % |
| SYM GTS 125 | 14 | 115 | 97,4 % |
| Suzuki AN400 | 14 | 64 | 100,0 % |
| Suzuki GS 450 | 14 | 103 | 98,1 % |
| Suzuki GSR750A | 14 | 95 | 90,5 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.