Volkswagen BuggyDữ liệu và thống kê

Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 33 xe con dòng xe Volkswagen Buggy, đưa mẫu xe này lên vị trí 1161. thứ trong nhóm xe con (M1) theo thống kê của chúng tôi.

Kiểm tra số km + đăng kiểm

Đạt 92,8 % 207 lượt kiểm định đạt Xe có dữ liệu 33 Trong 24 tháng qua Đăng kiểm năm 2025 27 Kiểm định định kỳ mỗi năm Bản ghi số km 359 Số km ghi nhận khi kiểm định

Các mẫu khác của hãng Volkswagen

Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.

Mẫu xe	Số lượng xe	Kiểm định định kỳ
Golf	144 030	1 499 814
Passat	128 945	1 372 218
Touran	67 357	498 440
Polo	38 699	511 598
Transporter	48 747	652 056
Caddy	53 276	390 982
Tiguan	45 863	246 777
Sharan	28 886	306 571
Multivan	18 068	142 534
Crafter	13 804	99 739
Touareg	12 412	97 134
Golf Plus	8 993	108 317
Bora	4 062	71 316
Caravelle	5 759	75 881
Vento	502	29 444
LT	2 962	59 505
Golf Sportsvan	4 999	30 149
Arteon	4 740	14 703
Jetta	2 411	30 249
Lupo	2 000	29 060

Thống kê mẫu xe Volkswagen Buggy

Tổng hợp dựa trên 74 xe riêng biệt và 363 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.

Chỉ số	Giá trị
Xe duy nhất trong dữ liệu	74
Các lần kiểm định đã ghi nhận	363
Kiểm định định kỳ	232
Kết quả “đạt”	92,8 %
Bản ghi có số km	359
Khoảng thời gian dữ liệu	03.10.2008 – 04.09.2026

Các loại kiểm định

Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 232. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Loại kiểm định	Số lượng	Đạt
Pravidelná	232	92,8 %
Historického vozidla	37	—
Evidencní kontrola	29	—
Pred registrací	22	—
Theo yêu cầu zákazníka	18	—
Opakovaná	13	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	8	—
Historického vozidla - opakovaná	3	—
Pred registrací - opakovaná	1	—

Kết quả kiểm định định kỳ

Z 223 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 207, tedy 92,8 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.

Kết quả	Số lượng	Tỷ lệ kết quả đã biết
Đạt	207	92,8 %
Kết quả 2	10	4,5 %
Kết quả 3	6	2,7 %
Khác / không ghi rõ	9	4,0 %

Các lỗi được ghi nhận thường xuyên nhất

Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 1.1.6.2.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Mã	Mức độ nghiêm trọng	Mô tả	Kiểm định
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	2
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	2
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	2
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	2
1.2.1.2.2	C	Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.	1
4.11.1.1	A	Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.	1
4.11.3.1	A	Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu.	1
1.1.11.4.1	A	Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.	1
6.2.6.3.1	A	Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný.	1
1.4.2.1.1	B	Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.	1
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	1

Diễn biến số lượng kiểm định

Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2008 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.

Năm	Tất cả lần kiểm định	Định kỳ
2026	29	20
2025	40	27
2024	43	19
2023	32	24
2022	33	24
2021	24	16
2020	21	17
2019	14	8
2018	26	19
2017	7	5
2016	10	6
2015	18	8
2014	10	5
2013	15	10
2012	10	6
2011	8	5
2010	13	7
2009	8	5
2008	2	1

So sánh với các mẫu xe khác

Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Mẫu xe	Số lượng xe	Kiểm định định kỳ	Đạt
Škoda Octavia	632 690	6 732 078	94,6 %
Škoda Fabia	521 454	6 068 310	94,1 %
Volkswagen Golf	144 030	1 499 814	93,9 %
Škoda Superb	138 413	979 600	96,2 %
Volkswagen Passat	128 945	1 372 218	94,3 %
Ford Focus	85 943	1 232 304	92,3 %
Škoda Rapid	79 482	534 408	97,8 %
Volkswagen Touran	67 357	498 440	95,2 %
Škoda Kodiaq	53 630	152 418	98,7 %
Volkswagen Caddy	53 276	390 982	94,8 %
Fiat 244	33	846	93,5 %
Hyundai IONIQ5	33	10	100,0 %
Mercedes-Benz 100	33	1 837	85,6 %
Mercedes-Benz B200	33	531	95,7 %
Suzuki SJ	33	1 152	90,6 %
Volkswagen Buggy (mẫu xe hiện tại)	33	232	92,8 %
BMW I	32	76	97,2 %
BMW M550D	32	405	97,5 %
Chevrolet Astro	32	406	87,9 %
Chevrolet Impala	32	102	89,8 %
Etrusco T7400	32	67	98,5 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-24

Ojetý Land Rover Discovery V láká cenou, servis ale může překvapit

Pátá generace Land Roveru Discovery se v české inzerci objevuje zhruba od 360 tisíc korun, zatímco testovaný vůz z roku 2017 stál 470 tisíc. Nízká pořizovací cena však nemusí znamenat levný provoz: nákladnější může být servis vzduchového odpružení i šestiválce.

Číst článek

2026-10-24

Ojeté Audi A1 jako alternativa k Fabii: co ukázal test litrového Sportbacku

Testovaný vůz z roku 2016 měl motor 1.0 TFSI, výkon 70 kW a najeto 112 000 kilometrů. Prodejce za něj chtěl 220 000 korun; článek vyzdvihuje také koncernovou techniku a praktičnost pětidveřového provedení.

Číst článek

2026-10-24

Co vyčtete z pneumatiky 225/45 R17 91H

Zápis na bočnici spojuje rozměrové údaje s hmotnostním a rychlostním indexem. Evropský štítek zase nabízí informace o valivém odporu, přilnavosti za mokra a hluku.

Číst článek

2026-10-23

Pirelli ukázalo, jak chytrá pneumatika pomáhá při brzdění na mokru

Cyber Tyre předává údaje o pneumatice elektronice vozu. Při jízdách připravených Pirelli naměřili novináři kratší brzdnou dráhu, ale výsledky nejsou univerzálním příslibem pro běžné silnice.

Číst článek

2026-10-23

Co skutečně říká protokol z měření emisí

Technici upozorňují, že některé emisní protokoly mohou obsahovat nepravdivé údaje. Jejich odhad počtu dotčených aut je ale široký a nejde o přesný soupis konkrétních vozidel.

Číst článek

2026-10-23

Vybržďování není totéž co pomalá jízda. Rozhoduje důvod

Řidič nesmí bez bezpečnostního důvodu náhle zpomalit nebo zastavit ani bezdůvodně omezovat plynulost provozu. Nižší rychlost sama o sobě ale přestupek nedokazuje.

Číst článek

2026-10-23

Ojeté BMW 540d z roku 2024 stálo 1,55 milionu. Nové vyšlo výrazně dráž

Testovaný kombík měl najeto 37 400 kilometrů. Garáž.cz jeho cenu srovnává s novým vozem ve stejné motorizaci a s výbavou zkoušeného kusu.

Číst článek

2026-10-22

Praha našla závady u 25 z 31 kontrolovaných pseudoveteránů

Dubnová kontrolní akce v centru Prahy odhalila vážné technické závady u většiny prověřených replik historických aut. Magistrát jim omezil technickou způsobilost na 30 dní; provozovatelé musí závady odstranit a absolvovat opakovanou prohlídku na STK.

Číst článek

2026-10-22

Mercedes VLE na pařížském autosalonu prorazil stěnu. Jak se rozjel, není jasné

Krátké video zachycuje náraz vystaveného elektromobilu a dvě děti, které z něj vystoupily. Nikdo nebyl zraněn, příčina ani výše škody nejsou známé.

Číst článek

2026-10-22

Benzinová Insignia 2.0 Turbo 4×4: méně peněz než za Superb, ale jen pár kusů

Testovaný Opel z roku 2018 měl 191 kW, automat a pohon všech kol. V dobové inzerci byly benzinové Insignie druhé generace vzácné a srovnatelný Superb nebo Passat vycházel podle Garáže dráž.

Číst článek

2026-10-22

Kia Rio 1.2 jako ojetina: jednoduchý motor dává největší smysl ve městě

Testovaný vůz z roku 2021 měl 142 tisíc kilometrů a stál 170 tisíc korun. Jeho technika může být nenáročná na servis, dálniční cestování ale není její silná stránka.

Číst článek

2026-10-22

Koopilot vrací za bezpečnější jízdu část pojistného, průměrně 800 korun za čtvrtletí

Aplikace Kooperativy hodnotí rychlost, zrychlování, brzdění, průjezdy zatáčkami i používání telefonu za jízdy. Podle výsledného skóre pojišťovna každé čtvrtletí vypočítá odměnu; její maximum může dosáhnout 40 phần trăm pojistného.

Číst článek